【hth.com官网入口科技消息】11月28日,小米汽车官方发布最新内容,再次强调其在车身安全设计方面的技术投入与理念。官方指出:“安全是前提、安全是基础、安全是一切。”并表示,小米汽车不仅采用高强度材料打造车身结构,更在关键碰撞场景中融入多重安全机制,以提升整车被动安全性能。

以25%小偏置碰撞场景为例,车辆仅以车头前部约四分之一面积撞击障碍物,冲击力易绕过前纵梁吸能结构,直接作用于乘员舱,并可能因轮毂侵入造成严重风险。为应对这一挑战,小米YU7在车身结构上采用了多项创新设计。

首先,通过前舱上边梁、一体式压铸铝三角梁和副车架牛角等部件协同作用,构建了多条传力路径,将碰撞能量高效传递至对侧车身,减少对乘员舱的直接冲击。其次,车身具备滑移设计,在碰撞过程中实现一定程度的位移缓冲,进一步降低乘员舱受力强度。第三,轮毂轮胎在碰撞瞬间可被抛出,避免坚硬轮毂侵入车内空间,从而有效降低乘员受伤风险。

小米汽车表示,这些安全设计并非孤立存在,而是基于对碰撞力学的深入研究,通过结构优化与材料应用相结合,形成系统性防护体系。同时,官方强调,尽管车辆具备先进安全配置,但最根本的保障仍来自于驾驶者自身的行为规范。
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